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“经济学里提到‘有一只看不见的手’，它会自行调节供求关系，当供过于求时，价格出现下跌，价格下跌后，很多生产厂商会减少生产或者退出这个行业。一旦用行政手段进行干预，也会破坏市场本身的调节功能。现在政府提供纾困资金解决民企问题是好事，但未来还是希望让市场在资源配置中起到决定作用，多尊重市场规律。”孙陶然说道。

诺亚香港对第一财经称，未来诺亚香港将继续优化业务执行的合规与控制机制，不断提升持续改善的能力，并继续坚定地把投资能力和合规作为公司最重要的两大关键词，为客户提供专业稳健创新的综合金融服务。实际上，香港证监会在过去几年中都在加强监管。很多知名金融机构均因不同程度、不同执行上的问题收到纠正与罚款，如汇丰私人银行罚款4亿港币、瑞信香港罚款3930万港币，德意志证券罚款830万港币，瑞士银行证券罚款450万港币、美林罚款1500万港币、花旗环球金融5700万港币， 也有内地机构，例如交银国际（亚洲）被罚款1500万港币，中泰国际证券、国泰君安证券（香港）等也都曾受过到处罚。

杨姝影：工商银行对绿色企业的平均贷款的余额，是红色企业的23倍。2016年，江苏省的绿色企业、蓝色企业，它的贷款余额总数增长了15%左右。环境保护部门也会将红色、黑色企业的环境违法信息推送给有关的部门。在政府的采购、土地供应、资质许可、税收优惠等等领域都会依法受到限制。环保信用越差，他将承担的环境的成本也会越来越高。

反制1月15日，头条开了一场指向性非常明显的发布会。“希望微信尽快解封‘多闪’，让更多用户可以体验。”尚在测试阶段的多闪，就已经被微信封杀，发布会现场，陈林直接喊话马化腾。这不是双方的第一次交锋，而数次交锋均是围绕短视频而展开，去年6月份，因为“抖音”的转发链接被微信封锁，双方已经展开了一场公关战。

来源：金十数据德拉基就要离开欧央行了，但他走之前早就为欧元区的未来规划好了线路图。欧洲央行行长德拉基于10月28日发表了告别演说，这个曾经不惜一切代价救欧元于水火之中的行长就要卸任了。市场普遍担忧，在欧元区经济仍旧低迷之际，德拉基卸任对欧元区而言可能会是雪上加霜。

汽车电子在汽车中占据着十分重要的地位，从成本结构来看，对于中高端汽车、电动汽车等其重要性更高。从传统汽车转变到新能源汽车，价值量增长最大的就是功率半导体。传统燃油汽车中，功率半导体主要用在启动、停止和安全等领域，占比只有20%，按照传统汽车中半导体单车价值350美元，功率器件价值在70美元。新能源汽车电池动力模块要用大量的电力设备，电力设备中都含有有功率半导体，混合动力汽车的功率器件占比40%，纯电动汽车的功率器件占比55%，按照纯电动汽车半导体单车价值750美元计算，功率半导体单车价值量在413美元。新能源汽车用功率半导体是传统汽车的7倍。